Owijka SL Geo nie tylko dobrze wygląda, ale jest również bardzo funkcjonalna, lekka i wytrzymała.

• Powierzchnia Microtex PU zapewnia oddychającą, wygodną i niezwykle przyczepną owijkę, która jest wysoce odporna na pot i zmiany klimatyczne.

• Lepka, antypoślizgowa powierzchnia ze skóry PU o unikalnej fakturze zapewnia dodatkową przyczepność w każdych warunkach.

• Bardzo łatwa do nawijania, trudna do zerwania

• Przyciągający wzrok geometryczny wzór, który sprawi, że się wyróżnisz.

• Superlekka waga - tylko 60g/para

• W zestawie z szczelną zatyczka Premium

Jak założyć owijkę rowerową?  Montaż owijki rowerowej

  Prawda jest taka, że dokładnie i estetycznie zamontowana owijka rowerowa wymaga od nas trochę sprytu i manualnych zdolności. Wymiana jej to praca dość pracochłonna i wymagająca skupienia. Zapewne wielu z Was woli oddać rower do serwisu w celu wykonania tej czynności. Lecz nie ma rzeczy niemożliwych do wykonania, więc jeśli ktoś nigdy nie montował owijki w swoim rowerze musi to kiedyś spróbować. Pamiętajmy; ćwiczenie czyni mistrza. Może się okazać że jest to dla nas bardzo prosta czynność.  :-)

   Na początku pozbywamy się starej owijki.  Zapewne zmuszeni będziemy do gruntownego oczyszczenia wszystkiego co pozostało na kierownicy. A więc reszki starej owijki, kleju, kurzu i wszelakiego rodzaju zanieczyszczenia. Na koniec dobrze jest przemyć kierownicę odtłuszczaczem.

   Skoro już mamy usuniętą owijkę przyjrzymy się stanowi pancerzy, linek, wszelakich okablowań. Mamy w tym momencie wygodny do nich dostęp, więc skorzystajmy z możliwości wykonania przeglądu.

   Nawijanie nowej owijki zaczynajmy od krańców kierownicy. Cały czas pilnujemy aby była odpowiednio naprężona. Na końcach kierownicy zostawiamy trochę naddatku i wpychamy go do środka blokując montowanym korkiem.

   Owijkę nawijamy w ten sposób aby kolejne warstwy zachodziły na siebie mniej więcej w połowie. Jeśli jednak chcemy  mieć trochę grubsze „chwyty” zagęszczamy troszkę warstwy. Nie przesadzajmy jednak z tym, gdyż musimy uwzględnić długość owijki.

   Na samym końcu robimy dwa zwoje w jednym miejscu. Aby nam się owijka nie odwinęła zabezpieczamy ja taśmą.